Федеральный партийный проект "Безопасные дороги" совместно с Министерством транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области, ГИБДД Свердловской области и Общественным советом при Минтранс посетили с рабочим визитом Городской округ Верхняя Салда. В совещании приняли участие заместитель главы по ЖКХ, директор службы заказчика, управление образования, представители ГИБДД, представители Министерства транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области. В ходе совещания затронули вопросы, касающиеся оформления ПОДД (проект организации дорожного движения). Главный специалист отдела контрольно-надзорной и разрешительной деятельности Министерства транспорта Егор Гусаров дал ответы на вопросы, возникшие со стороны руководства муниципалитета. Задача - силами муниципалитетов обеспечить обновление ПОДД по мере необходимости, без привлечения сторонних специалистов. Это приведет к экономии средств местного бюджета и к более глубокому знанию ситуации в вопросе планового приведения улично дорожной сети к нормативному состоянию. Виталий Крупин со своей стороны акцентировал внимание на важность наличия актуализированного ПОДД, это будет являться основным условием при рассмотрении вопроса увеличения расходных полномочий для муниципалитетов. Так же обсудили вопрос организации обучения профильных специалистов. После совещания выехали для осмотра УДС (улично дорожной сети).
В процессе объезда проверили на предмет соответствия национальным стандартам пешеходные переходы вблизи школ N 2,6,9 и 14. Следует сказать, что в ГО работа в этом направлении проведена. В периоде 2020-2021 годы Федеральный проект "Безопасные дороги" неоднократно выезжал в Верхнюю Салду для осуществления контроля сроков и качества выполнения работ. Однако указал на ряд моментов, которые необходимо в ближайшее время устранить. В частности вблизи шк. N 2 необходимо обустроить освещение на пешеходном переходе, вблизи 6-ой школы нет освещения и ограждения не в полном объеме.
Посмотрели так же школы 9 и 17 на предмет необходимости обустройства здесь маршрутов следования Дом-Школа-Дом. Почти 600 учащихся ежедневно передвигаются по проезжей части из дома в школу и обратно. Наша задача разделить потоки движения автомобилей и пешеходов. Совместно с коллегами из ГИБДД нашли приемлемый вариант для реализации этой задачи. Важно что бы профильные специалисты администрации качественно и в срок подготовили необходимую документацию и заявились с ней на согласительную комиссию. Еще один важный вопрос, который был затронут в процессе объезда - обустройство парковочных карманов вблизи образовательных организаций. Они необходимы для осуществления безопасного подвоза детей к образовательным организациям. По результатам визита будет подготовлен протокол с указанием дат исполнения поставленных задач.