Новости
Цель визита - мониторинг зимнего содержания улично дорожной сети , подготовка к проведению конкурсных процедур в части обустройства маршрутов следования Дом-Школа-Дом, укомплектованности профильными специалистами и проведение необходимых мероприятий по организации дорожного движения на территории муниципалитета.
В совещании приняли участие заместитель главы , главный специалист отдела контрольно надзорной и разрешительной деятельности минтранс Егор Гусаров, члены общественного совета Федерального проекта " Безопасные дороги" , специалисты службы заказчика руководитель организации , выполняющей зимнее содержание УДС , специалисты администрации , отвечающие за дорожную деятельность.
Довел требования Гост 50597 в части содержания дорог в зимний период . Особое внимание обратил на отсутствие снежного наката , скользкости и обработки ПГС на пешеходных переходах и остановочных пунктах общественного транспорта. Обозначил сроки проведения конкурсных процедур на обустройство маршрутов Дом-Школа-Дом в рамках доведенных на средств.
Так же обозначил сроки проведения мониторинга УДС с целью определения мест и протяженности маршрутов Д-Ш-Д на 2027-2028-й годы., а так же подготовки заявка для участия в согласительных процедурах.
Довели требования минтранс относительно организации дорожного движения. Работа Администрации Полевского по организации дорожного движения ведётся планомерно. Разработаны проекты организации дорожного движения, охватывающие всю сеть автомобильных дорог и находятся на стадии согласования. Мониторинг дорожного движения был выполнен с применением контрольного транспортного средства. К сожалению, из-за технических проблем данные мониторинга пока не загружены в информационную систему. Основной недоработкой остаётся отсутствие паспортов на автомобильные дороги .
В Полевском дороги содержат две подрядные организации , южную часть города содержит одна , соответственно северную вторая . По оценке сотрудника ГАИ южная часть города содержится гораздо лучше северной. Забегая вперед, скажу , что в процессе объезда улично дорожной сети , пришел к такому же мнению. Системным проблемным вопросом так же обозначен вопрос ИДН (искусственные дорожные неровности). Необходимо провести их ревизию, определить степень износа и при необходимости заменить или отремонтировать.
Специалисты администрации предоставили план мероприятий в отношении обустройства маршрутов Дом-Школа-Дом, в 2026 году планируется обустроить три маршрута. В планах обустройство тротуаров и освещения.
После совещания выехали для проведения мониторинга выполнения требований Гост в отношении зимнего содержания дорог. В северной части смотрели школы N17, 18 и 21 . в южной 8 и 16. По школам 17,18 и 21 следующие недостатки- наличие снежных валов, не очищены и не обработаны противогололедной смесью подходы к пешеходным переходам и непосредственно пешеходные переходы, аналогичная ситуация с остановочными пунктами общественного транспорта.
В южной части смотрели школы N8 и 16 , а так же остановочные пункты. Как и отмечал выше ситуация с зимним содержание на «Юге» значительно лучше. Остановочные карманы очищены и обработаны ПГС, пешеходные переходы очищены и обработаны, снежные валы вывозятся. Обратил внимание и рекомендовал очистить и обработать подходы к пешеходным переходам.
После завершения объезда подвели итоги. Рекомендовал подрядным организациям устранить выявленные недостатки в срок до 10.02.2026 г. включительно и выслать на почту приемной Федерального проекта» Безопасные дороги» фотоотчет об устранении недостатков.
P.S. На момент публикации материала от Полевского получен фотоотчет об устранении выявленных недостатков. По результатам выезда будет подготовлен протокол.
#ЕдинаяРоссия
#БезопасныеДороги
#ДомШколаДом
В совещании приняли участи заместитель главы Олег Кабанов, руководитель отдела образования, руководитель службы заказчика, представители подрядных организаций , выполняющих мероприятия в рамках зимнего содержания дорог.
На совещании довел основные вопросы , на которые будем обращать внимание в процессе осмотра улично дорожной сети. В первую очередь очистка и обработка противогололедными смесями пешеходных переходов и остановочных пунктов общественного транспорта, уборка снежных валов , в первую очередь от пешеходных переходов и остановок , очистка и обработка пгс подходов к пешеходным переходам.
В процессе доведения информации относительно обустройства маршрутов Дом-Школа-Дом , выяснилось , что потребности в обустройстве тротуаров в Асбесте нет, с чем не согласен представитель ГАИ. В целом ГАИ неудовлетворительно оценивает уровень зимнего содержания в Асбесте, слабо налажено взаимодействие службы заказчика и подрядных организаций , осуществляющих зимнее содержание УДС. К рекомендациям со стороны ГАИ в отношении качества содержания дорог относятся без должного внимания. Ввиду несвоевременности выполнения мероприятий по очистке дорог, присутствует колейность , скользкость , что крайне негативно влияет на уровень безопасности дорожного движения.
Много вопросов к муниципалитету в отношении организации дорожного движения! Ответственные специалисты администрации не уделяют должного внимания вопросам организации дорожного движения. Ситуация в этой сфере за последние годы не улучшилась, и позитивных изменений в ближайшее время не ожидается. По данным Администрации, разработка проектов организации дорожного движения близится к завершению, однако срок их сдачи уже был продлён. Мониторинг дорожного движения и оценка технического состояния дорог не проводятся.
После совещания выехали для визуального осмотра улично дорожной сети. Осмотрели дорожную инфраструктуру вблизи образовательной организации. Выявлены следующие недостатки:
-снежные валы вблизи пешеходных переходов,
- подходы к пешеходным переходам не очищены , обработка противогололедными смесями проходила в момент нашего нахождения на пешеходном переходе, ввиду того , что места объезда были доведены непосредственно перед выездом.
- в процессе осмотра выявилась неисправность светофора Т-7
- на дорогах колейность и скользкость .
После окончания осмотра , рекомендовал коллегам из МО которые посетили в этот день, устранить выявленные недостатки и выслать на почту фотоотчет. Единственный муниципалитет , который не прислал фотоотчет об устранении недостатков -Асбест! так же на момент публикации не предоставлен протокол выезда. После завершения плановых выездов в муниципалитеты будет проведено подведение итогов в формате ВКС с участием министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области. На совещании будут заслушаны МО , на территории которых низкий уровень качества зимнего содержания !
Цель визита - мониторинг зимнего содержания улично дорожной сети , подготовка к проведению конкурсных процедур в части обустройства маршрутов следования Дом-Школа-Дом, укомплектованности профильными специалистами и проведение необходимых мероприятий по организации дорожного движения на территории муниципалитета.
В совещании приняли участие глава МО Наталья Мельчакова , главный специалист отдела контрольно надзорной и разрешительной деятельности минтранс Егор Гусаров, Гаи , члены общественного совета Федерального проекта " Безопасные дороги" , профильный заместитель главы, специалисты службы заказчика руководитель организации , выполняющей зимнее содержание УДС.
Довел требования Гост 50597 в части содержания дорог в зимний период . Особое внимание обратил на отсутствие снежного наката , скользкости и обработки ПГС на пешеходных переходах и остановочных пунктах общественного транспорта. Обозначил сроки проведения конкурсных процедур на обустройство маршрутов Дом-Школа-Дом в рамках доведенных на средств.
Так же обозначил сроки проведения мониторинга УДС с целью определения мест и протяженности маршрутов Д-Ш-Д на 2027-2028-й годы., а так же подготовки заявка для участия в согласительных процедурах.
Довели требования минтранс относительно организации дорожного движения. В этих вопросах есть ряд недоработок , в частности - вопрос организации дорожного движения не на должном уровне. За последние два года ситуация не улучшается. Проекты организации дорожного движения не разрабатываются, не проводится мониторинг движения и оценка технического состояния дорог. Есть надежда, что ситуация исправится в связи со сменой специалистов в штате Администрации и подведомственного учреждения.
Сотрудники ГАИ положительно оценивают уровень зимнего содержания дорог! Налажено взаимодействии Гаи со службой заказчика и подрядной организацией . выполняющей зимнее содержание.
После окончания совещания выехали для визуального осмотра улично дорожной сети. Смотрели ситуацию в целом по поселку и конкретно вблизи образовательных организаций. Отмечаю , что в поселке на момент нашего визита зимнее содержание проводится удовлетворительно. Производится очистка дорог от зимнего наката. проводятся мероприятия по устранению скользкости. Снежные валы отсутствуют, вывоз снега производится.
Обратил внимание на необходимость очистки от снега подходов к пешеходным переходам и тщательной посыпки остановочных пунктов общественного транспорта.
На момент подготовки материала , на почту Федерального проекта " Безопасные дороги" пришел фотоотчет об устранении недостатков! По результатам выезда будет подготовлен протокол с обозначенными задачами и сроками их реализации.
#ЕдинаяРоссия
#БезопасныеДороги
#ДомШколаДом
Во время визита в МО Рефтинский были замечания в части зимнего содержания улично дорожной сети.
В установленные сроки замечания устранены с приложением фотоотчета!
Цель визита - мониторинг зимнего содержания улично дорожной сети , подготовка к проведению конкурсных процедур в части обустройства маршрутов следования Дом-Школа-Дом, укомплектованности профильными специалистами и проведение необходимых мероприятий по организации дорожного движения на территории муниципалитета.
В совещании приняли участие глава МО Рафаил Мингалимов , главный специалист отдела контрольно надзорной и разрешительной деятельности минтранс Егор Гусаров, члены общественного совета Федерального проекта " Безопасные дороги" , профильный заместитель главы, специалисты службы заказчика руководитель организации , выполняющей зимнее содержание УДС.
Довел требования Гост 50597 в части содержания дорог в зимний период . Особое внимание обратил на отсутствие снежного наката, скользкости и обработки ПГС на пешеходных переходах и остановочных пунктах общественного транспорта. Обозначил сроки проведения конкурсных процедур на обустройство маршрутов Дом-Школа-Дом в рамках доведенных средств.
Так же обозначил сроки проведения мониторинга УДС с целью определения мест и протяженности маршрутов Д-Ш-Д на 2027-2028-й годы., а так же подготовки заявка для участия в согласительных процедурах.
Довели требования минтранс относительно организации дорожного движения. Работа Администрации Сухого Лога по организации дорожного движения ведётся планомерно. Разработаны проекты организации дорожного движения, охватывающие всю сеть автомобильных дорог. Кроме того, подготовлены проекты на периоды временных ограничений движения. Мониторинг дорожного движения был выполнен с применением контрольного транспортного средства — одного из наиболее точных, но редко используемых на практике методов. К сожалению, из-за технических проблем данные мониторинга пока не загружены в информационную систему. Основной недоработкой остаётся отсутствие паспортов на автомобильные дорог.
Коллеги из ГАИ дали низкую оценку зимнего содержания улично дорожной сети. Наличие снежных валов, снежного наката и скользкости — это серьезные нарушения требований, способствующие возникновению ДТП. Служба содержания дорог своевременно не реагирует на замечания и предписания надзорных органов, в день посещения Сухого Лога, осмотр дорог проводила прокуратура совместно с Госавтоинспекцией. Обозначил срок устранения недостатков с предоставлением фотоотчета до 05.02.2025 г.
В завершении совещания проговорили вопрос обустройства тротуаров на на региональных дорогах, проходящих в границах МО.
Выехали для осмотра улично дорожной сети. Осматривали дороги вблизи 5, 6, и 7 школ. Большая часть дорог с колейностью, возникающей в виду несвоевременности уборки снега с проезжей части.
Вблизи школы N5 выявлены снежные валы, снежный накат, отсутствие подсыпки противогололедной смесью.
Школа N7 - снежные валы непосредственно вблизи перехода, что крайне негативно сказывается на соблюдении ПДД, не очищен пешеходный переход и подход. Позитивный момент что перекресток с прошлого года стал регулируемым. Однако пешеходные ограждения установлены только с одной стороны.
Школа N 6 Не работает светофор Т-7, переход и подход не очищен.
На кратком подведении итогов после объезда довел требования об устранении выявленных недостатков в срок до 05.02.26 г. с предоставление фотоотчета. По результатам выезда будет подготовлен протокол с обозначенными задачами и сроками их реализации.
#ДомШколаДом
#ЕдинаяРоссия
#БезопасныеДороги
В ходе совещания обсудили ряд важных вопросов , которые необходимо будет решать в ближайшей и среднесрочной перспективе. В частности обсудили и утвердили план - график выездов в муниципалитеты Свердловской области, состав рабочей группы ( выезды будут осуществляться с участие членов и экспертов общественного совета федерального проекта " Безопасные дороги", сотрудников минтранс, Гаи, членов местных общественных палат, депутатов областного парламента и муниципальных депутатов, с привлечением областных и местных СМИ). Выезды будут осуществляться в период с 03.02.2026 по 26.03.2025 г.
Перед началом выездных мероприятий решили провести ВКС с муниципалитетами Свердловской области, с целью определения формата и задач , которые будут решаться в ходе осуществления общественного контроля! За основу принят паспорт федерального партийного проекта " Безопасные дороги", в котором четко прописаны цели, задачи и форматы реализации!
В этом году планируется провести выездные форумы в рамках реализации проекта " Безопасные дороги" , в Управленческих округах Свердловской области. Такой опыт был в прошлом году, но к сожалению только с Южным управленческим округом.
Основное внимание в ходе выездов будет уделяться реализации проекта Дом-Школа-Дом! Учитывая , что в основу Федерального проекта Дом-Школа-Дом взят пилотный опыт его реализации Свердловской области, считаем необходимым и обязательным организовать работу максимально эффективно с достижением реальных результатов. Напомню , что одной из основных задач проекта является сокращение количества дорожно-транспортных происшествий и тяжести их последствий для участников движения, в том числе пешеходов и детей.
#БезопасныеДороги
#ЕдинаяРоссия
#ДомШколаДом
Выслушали доклады минтранс и управления автомобильных дорог на тему " Увеличение нормативов затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального значения". На правах председателя выступил с инициативой повторного обращения в министерство финансов Свердловской области о повторном рассмотрении обращения в части увеличения норматива затрат с учетом дополнительных аргументов , которые подготовят дорожно строительные организации.
Так же выслушали и обсудили доклад о наставничестве в отрасли. Подготовили и протокольно затвердили ряд предложений , направленных на возрождение традиций , направленных на качественную подготовку специалистов и смену поколений.
Третий доклад касался организации и проведения конкурса профмастерства. Задача в 26- м году провести региональный конкурс. Определена номинация - машинист специальной дорожной техники.
По четвертому вопросу выслушали доклад относительно цифровой трансформации транспортной отрасли.
В завершении выслушали доклад и предложения содокладчика о подготовке и проведении общественного обсуждения программы " Развитие и модернизация общественного транспорта Свердловской области. В рамках данного вопроса, с учетом сегодняшних реалий, существенное место занимает вопрос транспортной безопасности!
В завершении вручили коллегам благодарственные письма Росавтотранса и Народного фронта!
#КрупинВиталий
#БезопасныеДороги
#ОбщественныйСоветМинтранс
#СвердловскаяОбласть
«Ремонт участка с 59-го по 71-й километр автодороги Екатеринбург — Нижний Тагил — Серов — один из 67 региональных объектов нацпроекта „Инфраструктура для жизни“ в этом году. На всех из них проводится многоуровневый контроль качества дорожных работ. Специалисты проводят диагностику после каждого этапа ремонта — после фрезеровки, после укладки выравнивающего слоя асфальта и после укладки верхнего слоя асфальтобетона. На финальном этапе используется современная мобильная лаборатория, которая оценивает дорожное полотно сразу по нескольким параметрам».
Специальная малогабаритная интегрированная система размещается в автомобиле дорожной лаборатории. Она оснащена системой панорамной видеосъёмки, профилеметрами для измерения колейности, а также датчиками для оценки продольной ровности. Всё это позволяет измерять геометрические параметры дороги: продольные и поперечные уклоны, трассировку и другие характеристики.
На исследуемом участке протяжённостью 13 километров дорожники фрезеровали верхний слой асфальтобетонного покрытия. Затем был уложен выравнивающий слой и верхний слой дорожной одежды. Также здесь выполнили замену и монтаж дорожных ограждений, нанесли разметку, обновили знаки, укрепили и отпрофилировали обочины. Заменили 13 водопропускных труб.
«Развитие транспортной инфраструктуры входит в народную программу „Единой России“ и в национальный проект „Инфраструктура для жизни“, инициированный Президентом России Владимиром Путиным. Мы регулярно участвуем в процедуре приёмки отремонтированных участков дорог. Сегодня мобильная лаборатория собрала данные о качестве и ровности покрытия. После того как специалисты обработают информацию и убедятся, что все параметры соответствуют заявленным в контракте, отремонтированный участок будет введён в эксплуатацию.
Работы на объекте выполнены с опережением графика. Согласно контракту, участок планировалось сдать в октябре.
#БезопасныеДороги
#ЕдинаяРоссия
#Крупин
#ИнфраструктураДляЖизни
#Нацпроекты
Более полутора месяцев в Общественную приемную проекта поступали работы от ребят Свердловской области.
За время приема работ отсмотрено более 2000 рисунков из 69-ти муниципалитетов.
В числе лидеров по количеству участников Екатеринбург, Нижний Тагил, Верхнесалдинский ГО, Первоуральск , Каменск- Уральский городской округ , Ревда , Горноуральский ГО, Городской округ ЗАТО Свободный.
Финалистами конкурса стали :
- Бессонова Диана 12 лет Качканар МОУ Валериановская СОШ им. Героя Советского Союза А.В. Рогозина;
- Лисицина Ксения -14 лет с. Клевакинское МКОУ " Клевакинская СОШ"
- Пролубщикова Дарина -14 лет г. Серов МБОУ СОШ N19
- Иванова Вера 13 лет Новоуральский МАОУ СОШ 57
- Орлов Роман Николопавловское МБДОУ ДС N 20
- Петрук Ева Екатеринбург МАОУ СОШ N 123
- Садиков Самир Екатеринбург МАОУ СОШ N41
- Типалова Василиса лет САМАЯ ЮНАЯ участница Рефтинский МАДОУ Детский сад" Колобок"
- Храмцов Степан 9 лет Белоярский МАОУ Косулинская СОШ N 8
- Якимова Мила 11 лет Качканар МОУ " СОШ N2
- Авдюкова Мария 14 лет Екатеринбург МАОУ СОШ 91
- Макаров Сергей 8 лет МАОУ СОШ N40
Поздравили финалистов и родителей с победой в конкурсе, вручили дипломы и ценные подарки . После церемонии награждения последовал организованный выезд в город Верхняя Пышма с последующим посещением Музейного комплекса гражданской и военной техники.
Федеральный проект " Безопасные дороги" выражает благодарность главам муниципалитетов и руководителям управлений образования , принявшим активное участие в организации проведения конкурса! С уверенностью можно отметить , что проведение подобных конкурсов существенным образом влияет на повышения уровня детской безопасности дорожного движения , путем осознания и понимания ребятами о необходимости соблюдения ПДД!
Объявлены победители:
Авдюкова Мария_14 лет_Екатеринбург
Бессонова Диана_12 лет_г.Качканар
Иванова Вера 13лет_г.Новоуральский
Лисицина Ксения_14 лет_с.Клевакинское
Макаров Сергей_8 лет_Екатеринбург
Орлов Роман _6 лет_с.Николопавловское
Петрук Ева_7 лет_г.Екатеринбург
Пролубщикова Дарина,14 лет_г.Серов
Садиков Самир_9 лет _ г.Екатеринбург
Типалова Василиса_5 лет_ пгт.Рефтинский
Храмцов Степан_9 лет_пгт.Белоярский
Якимова Мила_11 лет_11 лет_г.Качканар
В период с 26.05.2025 г. по 30.05.2025 г. состоится награждение победителей, о чем сообщим дополнительно.
Страница 1 из 75