abzalov                                                                                                                                           IMG 3790

  Цель проекта:

 

Основная цель Проекта – сбережение российского народа за счет снижения смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий (ДТП): уменьшение количества ДТП; своевременное оказание помощи гражданам, пострадавшим в ДТП, с целью сохранения их жизни и здоровья.

 

 Задачи проекта:

1) Повышение безопасности дорожного движения совместными усилиями государства и общества, эффективным взаимодействием органов государственного управления, местного самоуправления, общественных организаций, объединений, партий, фондов, движений и граждан;

2) Создание на законодательном уровне возможностей для внедрения новых методов проектирования, эксплуатации и строительства дорог, развития дорожной инфраструктуры; создания необходимой технической и лечебной базы для оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП и доставки их в кратчайшие сроки в специализированные медицинские учреждения;

3) Создание атмосферы взаимного уважения у участников дорожного движения методами общественного воздействия и законодательного регулирования, установление ответственности автошкол за качество подготовки водителей;

4) Воспитание стереотипов законопослушного поведения на дороге у подрастающего поколения, обеспечение детской безопасности как пассивными методами, так и методами воспитания законопослушного пешехода и водителя, начиная с детского сада и школы.

 

 

         Во исполнение поручений Президента Российской Федерации В.В. Путина, по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения от 20.02.2015 № Пр-287, в Свердловской области развернута работа по организации комплексного обустройства улично-дорожной сети образовательных организаций в соответствии с требованиями действующих национальных стандартов.

 

 

Одной из наиболее острых проблем современного общества является проблема Детской безопасности дорожного движения. По уровню Детско­го дорожного травматизма, Россия входит в первую пятерку стран мира. С социологической точки зрения Дети всегда были и остаются самой уязвимой и незащищенной частью населения, что обусловлено огромным разнообразием подстерегающих их опасностей, неподготовленностью и незначительными возможностями для самозащиты и самопомощи, отсутствием стереотипов безопасного поведения на улицах и дорогах.

Риск пострадать от ДТП для пешеходов в России – самый высокий среди промышленно развитых стран. Практически с порога дома Ребенок становится участником интенсивного дорожного движения.

Специалисты в организации безопасности дорожного движения обязаны проектировать системы, принимая во внимание Детские потребности в движении, их поведение на дорогах, а также различия в перцепционных и реактивных способностях, чтобы максимизировать их безопасность и подвижность.

Несмотря на все принимаемые усилия, ситуация с Детским дорожно-транспортным травматизмом на территории Свердловской области до сих пор остается крайне напряженной. Более трети пострадавших в ДТП Детей – это Дети-пешеходы, которые пострадали из-за того, что мы, взрослые, не обеспечили им безопасный условия движения.

Следует понимать, что Дети не могут вести себя так же, как взрослые. Зачастую маленькие Дети не могут правильно оценить скорость приближающегося автомобиля и от них нельзя ожидать того, что они будут вести себя так же последовательно, как взрослые, принимая решение перейти дорогу.

Несмотря на ежегодное снижение статистических показателей и огромного объёма проводимых инженерных мероприятий, а также обучение Детей Правилам дорожного движения и основам безопасного поведения на проезжей части, зачастую именно недостатки в организации улично-дорожной сети становятся сопутствующим фактором травмирования Детей.

Обеспечение более низких скоростей транспортного средства на сельских дорогах и в пешеходных зонах также очень важно. Вне жилых районов с широкими дорогами и серьезными транспортными потоками, где ограничение скоростного режима неэффективно, внимание должно уделяться проектированию точек безопасности для пересечения дороги. Безопасность должна быть обеспечена при помощи технических средств регулирования дорожным движением (знаки, светофоры, тротуары, освещение, искусственные дорожные неровности, дорожная разметка, пешеходные ограждения).

Ввиду серьезности ситуации с Детским дорожно-транспортным травматизмом рекомендуется поставить конкретную цель - сокращение числа наездов на пешеходов – Детей, в т.ч. на пешеходных переходах, исключение аварийных ситуаций, так называемых «ловушек», на участках улично-дорожной сети, входящих в схему безопасного маршрута передвижения Детей «Дом-Школа-Дом», как для всей Свердловской области, так и на уровне отдельных городских округов. 

Существует очевидная необходимость рассматривать проблему безопасности движения маленьких граждан нашей области и четко, одной командой специалистов, определять приоритеты в дорожной деятельности.      

Цель одна – сокращение Детского дорожно-транспортного травматизма.